【紙上談兵】 廣島與四國間的交通

網友留言問廣島－四國－大阪行程的交通安排，我雖未試過從廣島往四國，但還是充英雄說三道四。

從地圖看，廣島與四國西北部很接近，廣島－四國－大阪之旅似乎順理成章應以位於四國西北部的松山為四國首站。細看後又非如此簡單。

先來看看廣島與四國間（航空與自駕以外）交通的各種可能性：

－　火車：先從廣島到岡山，轉車到四國各大城市。

１.　廣島到岡山：新幹線ひかり約3刻鐘。
２.　岡山－高松：最快1小時以下　｜　岡山－德島：最快約2小時1刻　｜　岡山－高知：最快約2小時半　｜　岡山－松山：最快約2小時3刻

●　連接駁時間，從廣島到四國，最快約2小時（高松），最慢接近4小時（松山）。諷刺的是，廣島－松山看來最近，其實最遠。
●　火車連接廣島和四國，基本上只適用於持JR Pass的遊客，因為車費相當高昂。不乘新幹線＋特急，時間又長得令人卻步。
●　使用JR Pass，除了價錢亦不便宜外，由於限制了其後行程都要利用火車，還會洐生其他問題（下面再談）。

－　巴士：

１.　廣島－德島：每天來回各2班，3小時3刻，6000日元。
２.　廣島－高松：每天來回各7班，3小時3刻，4000日元。
３.　廣島－高知：每天來回各2班，4小時，6500日元。
４.　廣島－松山：沒有直通高速巴士。只有新尾道・福山－松山、福山－今治桟橋、及廣島－今治桟橋（每天來回各3班，假日6班，2小時半，3600日元）。利用廣島－今治桟橋巴士，在今治駅下車轉火車到松山，約需40分鐘，1430日元。全程約需3小時半，5000日元。

●　詳情請參考四國巴士網：四国バスNet

－　船：

１.　廣島港－松山港：瀨戶內海汽船觀光渡輪每天來回各10班，2小時3刻，2900日元；高速船每天來回各15班，1小時1刻，6300日元。（石崎汽船行走相同航線）
２.　廣島駅－廣島港，3刻鐘
３.　松山港－松山駅、松山市駅或道後，約半小時。

●　使用觀光渡輪全程約需4小時半，約4000日元。
●　使用高速船全程約需3小時，約7500日元。
●　高速船雖快，但貴。
●　由廣島往松山，又不用JR Pass的，觀光渡輪是不錯的選擇。（參考super的經驗）

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－　從四國乘JR經岡山往大阪，所需時間可參考上面火車部分，另加半小時（岡山－新大阪車程比廣島－岡山長1刻鐘，由新大阪－大阪各地約需1刻鐘）

－　松山－高知，火車需4小時，巴士只需2小時半。

－　德島－大阪巴士，不論到梅田或難波區，只需2.5小時，3600日元。高松－大阪需3個多小時。從高知或松山出發，需時更長。

－　我雖不喜歡夜車夜船，但捧場客大有人在。乘夜船由松山往大阪，值得考慮。

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結論－紙上談兵式的可行方案：

１.　JR Pass：以高松為首站，順或逆時鐘遍遊四國。簡單方便，無須傷腦筋考慮各程交通，但價錢不便宜，個別路段非最佳選擇。

２.　廣島（觀光渡輪或巴士＋火車）松山（巴士）高知（火車）高松（火車）德島（巴士）大阪

３.　廣島（巴士）高松（火車）松山（巴士）高知（火車）德島（巴士）大阪

４.　廣島（巴士）高松（火車）德島（火車）高知（巴士）松山（夜船）大阪